GPS Навигатор Lowrance ifinder H20 - “для тех кто не требует от навигаторов проигрывать видео прослушивать музыку…, он предназначен для тех, кому нужно знать где он находится”. С такими словами мой знакомый вручил мне навигатор, описав свою проблему как отсутствие украинских карт, и отказ приемника работать в связи с этим.
Внешний вид приемника Lowrance ifinder h2o
Ну что разберемся с ним подумал я…
Впечатление первое:
Что можно сказать про навигатор в стандартный комплект которого входят: коробка, навигатор, шнурочек чтобы этот самый навигатор не потерять, зарядка предназначена для работы от мобильного прикуривателя, инструкция на английском языке красивая картинка, и реклама в которой мы сможем найти и прочитать как заказать различные аксессуары к нашему приемнику. К этим аксессуарам производители отнесли чашки, рюкзаки, запасные шнурочки (1 мало) , куртки, кепки ,футболки, бейсболки.
Габариты
Вид сбоку
Впечатление второе:
Я считая себя неискушенным пользователем такого экстравагантного оборудования, сразу открыл инструкцию в надежде увидеть Русский язык, ан- нет ничего такого там даже и близко нету. Ну нам не в первой технический английский нам только в радость – переводчики ничего от себя написать не смогут =)
Прочитав 9 страниц как работает система GPS и уникальность этого приемника, о его характеристиках (о них позже), перешол к включению. Уже на третей странице текста по включению видим картинку с тем как надо вставлять в Lowrance ifinder H20 MMC карту памяти формата SD, начинаю искать потерявшуюся в коробке карту, тут то меня и ждал первый облом: никакой карты памяти и близко нету, ни на 16Mb ни на 512Mb работу с которой рекламируют на 12 странице мануала. Чтож, вставляю батарейки – Жму запуск… И сразу же пугаюсь. Вместо обещанного меню получаю надпись на ангиськом -”Do not rely this product as your primary source of navigation. The operator is responsible for using official government charts and prudent methods for safe navigation. “ Перепугавшись, сразу забываю про логику и свое знание Английського языка и забегаю на переводчик гугла, где в ответ на свой запрос получаю – “Не полагайтесь на этот продукт в качестве основного источника навигации. Оператор несет ответственность за использование официальных картах правительства и разумным методам безопасной навигации“. Зачем же его тогда покупать задаю себе вопрос?
Вход для питания с автомобильного прикуривателя
Ну ладно, перепугались – хватит пытаюсь нажать кнопку меню в надежде что сообщение пропадет – не тут то было! Пришлось переклацать все кнопки пока не дошел до EXIT, и это с учётом того что на заднем фоне надписи видно часть главного меню. Далее все достаточно просто – почти на логическом уровне, минимального знания забугорного языка хватит чтобы разобраться с управлением. Ну что же практика покажет что это за зверь…
Практика часть первая:
Выхожу на балкон. Холодно. Приемник работать не отказался- уже радует, он даже начал искать свои координаты обрадовался я.
Пришлось простоять на балконе минут 10, пока он нашел все доступные спутники, и начал получать от них сигналы, ну в принципе пойдет. Смотрю первые координаты, иду смотреть гугл карты… где же я? оказалось приемник промазал на несколько сотен километров.
Окно-навиагции
Жду.
Еще Жду.
Тут появляется надпись WAAS найдено. Опа, так ты еще и с WAAS работаешь …начинаю клацать меню с временем…и нахожу там интересный факт, в приемник можно вбивать свои координаты!!! Вот это сюрприз. Так я и не понял зачем это нада… очевидно какаята примочка специально для дифференциальной поправки… Стою Жду. С появлением WAAS дело пошло на лутше сотни превратились на десятки километров, судя по координатам гугла. Но навигатор непременно косит в сторону границы с молдовой …. Вероятнее всего связано это с базовой картой которая идет в комплекте с приемником, ведь Украина выглядит там одним большым пятном. Смутило также то, что в приемнике не предусмотрено коммутации с ПК в связи с чем просто добавить карту не получится.
Вывод на внешнюю антену
Садимся в машину, едем. начинаю сверять скорость показанную на спидометре с скоростью которую показует приемник. И тут оказывается что в стандартных базовых настройках нет окна отображающего вашу скорость перемещения, для того чтобы добраться до него надо в меню переключится в в “Advanced mode” и в настройках самого вида выбрать чтобы была показана скорость передвижения, за время пока решалась проблема мы проехали уже километров 10. После включения окна с скоростью движения, пришлось еще пару минут искать место в меню чтобы переключиться с футов на километры, совершим и это действо наконец сравнили показатели приемника и спидометра как оказалось ошибка определения скорости составила 3-12 километров при наборе скорости, причем задержка отображения реальной скорости составляла до 3х секунд, при этом приемник работал в режиме обновления 1 раз в секунду при максимальном энергопотреблении.
Во время поездки неплохо показал себя маршрутизатор и компас которые отработали практически без ошибок.